氣壓制動電阻器，這是一個很大的問題。當(dāng)然，從工程的角度來看，因為有些東西是無法精確計算，為安全起見，頻繁的啟動和停止，在頻繁倒車時，你可以簡單地使用能量守恒的原理來計算的。選擇的制動電阻器的電阻的一般的規(guī)則是制動電阻不能過大，也不能太小，以便能夠，但有一個范圍。

　　如果電阻值太大，簡單地說，如果是無限大的，伺服電動缸的制造廠家相當(dāng)于制動電阻斷開，制動電阻不能起制動作用，伺服驅(qū)動器仍會報警過電壓；如果電阻值太小，制動時通過電阻的電流很大，通過制動功率管的電流也很大，會引起制動工作。速率管燒毀，制動功率管的額定電流一般等于驅(qū)動管的額定電流，因此制動電阻的最小值不應(yīng)低于710/伺服驅(qū)動器的額定電流（假設(shè)伺服驅(qū)動器是三相380V電壓輸入）。

　　當(dāng)然，在線數(shù)據(jù)表明兩種類型的制動電動伺服電動缸的價格有不同的優(yōu)缺點，但我認(rèn)為一般的工程應(yīng)用是可能的。另外，變頻器的制動電阻的選擇原理類似于伺服驅(qū)動器。